Неудачные маневр вблизи бордюров, нарушение ПДД другими водителями или отлетевший камень могут оставлять вмятины на кузове машины. Однако подобный дефект — не повод для плохого настроения и расстройства. Ведь едва заметную или большую вмятину под силу устранить настоящим профессионалам.
Восстановление первоначальный формы кузова без повреждения ЛКП имеет множество преимуществ:

• Позволяет сохранить заводскую краску;
• Помогает избежать дополнительных затрат на последующую покраску авто после ремонта;
• Увеличивает стоимость машины при продаже;
• Дает возможность избавиться от дефекта в день обращения.

Работа по восстановлению состояния кузова осуществляется с применением разных технологий, из которых метод PDR считается самым сложным, но эффективным. Устранение вмятин осуществляется следующим образом:

1. Поверхность тщательно очищается, а при необходимости происходит разбор некоторых элементов;
2. Место, где находится вмятина, хорошо прогревается с использованием строительного фена, а затем простукивается по краям;
3. Далее вмятина выравнивается посредством оказания давления на поверхность с внутренней стороны (при помощи крюков и других приспособлений).

Мы исправляем вмятины в любом месте: выпрямляем двери, правим кузов, вытягиваем и выравниваем локальные повреждения выправкой без покраски.

Услуга актуальна для удаления мелких царапин, которые не привели к повреждению и расслоению металла, а также к трещинам в окружающем лакокрасочном покрытии. Для удаления дефекта используется метод ретуширования – не требуется полного и даже локального окрашивания.

При устранении глубоких и сложных царапин на поверхности кузова машины ретуши может оказаться недостаточно. В этом случае смывается краска с небольшой прилегающей области. Если был поврежден слой металла – необходимо восстановить его, чтобы не допустить расслоения. Мы рекомендуем оптимальную технологию, которая позволит повысить эксплуатационный ресурс авто.

Мы предлагаем профессиональные услуги по удалению мелких, глубоких и сложных дефектов с поверхности кузова автомобиля. Большинство работ проводится без покраски – достаточно ретуширования и заполнения поврежденной области краской, соответствующей «родному» цвету автомобиля. Лишь в редких случаях требуется зачистка элемента.

В нашем салоне выполняется качественная профессиональная химчистка автомобиля. Качественный результат возможен только благодаря высокой подготовке наших специалистов как в области теоретических знаний об особенностях обработки всех поверхностей авто, так и практических навыков работы с современными чистящими средствами и высокотехнологическим оборудованием.

Комплексная химчистка салона автомобиля включает в себя устранение пятен и въевшейся грязи, полировку, уход каждого квадратного сантиметра, начиная с химчистки пола автомобиля и заканчивая багажным отделением.

Этапы химчистки салона:
1. Сухая уборка
Мощным пылесосом производится уборка крупного мусора, грязи и пыли, даже в самых труднодоступных местах
2. Химчистка салона
По определению профессиональная уборка на этом этапе не может подразумевать использование какого-то одного компонента, потому что степень загрязнения определённых участков салона очень разная. В зависимости от типа материала и его внешнего вида, мы подбираем только лучшую профессиональную авто химию для интерьера, которая избавит Ваш салон не только от пятен и грязи, но и нежелательного запаха. По Вашему желанию, мы можем произвести химическую очистку системы подачи воздуха в салон. Ведь большинство бактерий оседают в системе вентиляции, из-за этого иногда чувствуется запах сырости при включении кондиционера
3. Дополнительная защита салона
Все применяемые компоненты на этапе химчистки не только очищают, но заполняют и защищают поры и поверхность материала от загрязнений. Но по настоящему отталкивающий от нежелательной пыли и даже воды эффект придаст специальная защита.

Полировка необходима для устранения мелких дефектов с поверхности кузова. Очищение происходит за счет удаления верхнего слоя лакокрасочного покрытия, на котором находятся царапины, мелкие сколы и пятна.
После выпуска автомобиля с производства лак составляет примерно 40 % ЛКП. Эффект "Обновленного автомобиля" создается благодаря тому, что мастера удаляют испорченную верхнюю поверхность и открывают еще неповрежденный слой.
Профессиональные полировальные системы и спецоборудование, которыми вооружены наши мастера, помогают снять минимум лака. Поэтому вы сможете полировать свой автомобиль чаще, не нанося поверхности никакого вреда.
Обычно полировка проходит несколькими этапами:
1. Подготовительный этап
На этом этапе кузов автомобиля моется, затем обезжиривается и проходит очистку специальной глиной. Производится тщательный осмотр кузова на предмет повреждений. Тонкой лентой проклеиваются пластиковые и резиновые элементы, а также зазоры между кузовными деталями.
2. Процесс полировки
На этом этапе происходит основная работа по устранению царапин. В зависимости от степени повреждения кузова и марки автомобиля подбираются разные профессиональные полировочные пасты и полировочные круги. За счёт этих действий, снимается тонкий слой заводского лака, глубокие царапины заплавляются. В результате, кузов избавляется от мелких повреждений, которые накопились за время эксплуатации и автомобиль приобретает свой заводской вид.
3. Антиголограмная полировка
Иначе, ее можно назвать финишной полировкой, на этом этапе мы работаем специальной эксцентриковой полировальной машинкой RUPES BIGFOOT, мягким кругом и мягкой пастой и дорабатываем ЛКП до идеала, придаем кузову ещё более глубокий и насыщенный цвет.
4. Защитный этап
Нанесение защиты на свежеотполированную поверхность ЛКП. Что будет являться защитным компонентом зависит от Вашего выбора, это может быть простой воск(на 3 месяца), либо жидкое стекло(срок службы до 1 года) или же что-то более долговечное типа керамического покрытия.

Чтобы улучшить внешний вид авто и в то же время защитить поверхность, нужно покрыть ее специальным слоем. Это так называемое специальное защитное покрытие, которое будет предохранять кузов от воздействия влаги и агрессивных химсредств.
Какие защитные покрытия кузова мы используем в работе?
Жидкое стекло
Жидкое стекло впервые разработано в Японии популярными автомобильными брендами. После нанесения жидкого стекла образуется пленка, защищающая поверхность автомобиля от большинства загрязнений и легких механических воздействий. Также лакокрасочное покрытие приобретает блеск, и поверхность автомобиля выглядит как новая.
Керамическое покрытие
Керамические покрытия (жидкая керамика) для авто являются профессиональным средством для защиты лакокрасочных покрытий. Нанокерамика изначально была разработана для защиты военной техники. И, показав отличные результаты, стала популярна в автомобильной индустрии.

Многие автовладельцы задаются вопросом, как защитить свою машину от случайных повреждений?
Грамотное решение при покупке нового автомобиля — сразу (желательно в первый день использования) защитить "зоны риска": фары, зона под ручками, пороги – оклеить или установить прозрачную защитную плёнку на авто.
Антигравийная пленка — это перспективное решение для защиты любого покрытия. С помощью пленки можно предотвратить появление различных царапин, вмятин, дефектов или глубоких загрязнений
От чего защищает антигравийная пленка:

• Защищает кузов от воздействий окружающей среды вроде повреждений после щебенки, песка и гравия, которые просто отпадают от кузова и не оставляют микроцарапин;
• Спасает от незначительных столкновений во время дорожных происшествий;
• Противостоит действиям вандалов и хулиганов. Краска от баллончиков легко смывается с кузова, повреждения не доходят до ЛКП авто;
• Является щитом от падения сосулек, царапания от веток и мелкого сора;
• Спасает покрытие от неловких движений пассажиров. Так, на ЛКП не остается следов от ногтей, металлических объектов и каблуков.

На современных автомобилях, для изготовления рассеивателей фар (прозрачной части) применяется поликарбонат, известный своей ударостойкостью. Но также он восприимчив к появлению царапин и подвержен пожелтению и помутнению под воздействием солнечных лучей. По этой причине прозрачную часть фар на заводе покрывают защитным слоем, противостоящим образованию царапин и УФ-излучению солнца. Когда этот слой разрушается, то фары очень быстро мутнеют из-за появления множества царапин и воздействия солнца.

Чтобы восстановить помутневшие фары, нужно удалить остатки разрушенного слоя, уменьшить царапины, восстановить прозрачность и защитить рассеиватель (прозрачную часть) снова. Обычно мы используем два способа восстановления: полировка фар и покрытие фар лаком. После полировки обязательно нужно защитить фары (защитным воском, силантом, керамическим покрытием, бронированием), иначе фары помутнеют через 1–2 месяца или быстрее. Для лакирования требуется подготовить поверхность более крупной шлифовальной бумагой, чем при полировке (обычно P600).

Если хотите вернуть своим фарам заводское состояние - обращайтесь к нам!

Подсветка салона автомобиля стала крайне востребованной услугой в последние несколько лет. Даже скромный салон под ее воздействием превращается в блестяще-элегантный.
Создание светодиодной подсветки машин – задача не из самых сложных. Некоторые автолюбители смело берутся за дело и достигают значительных успехов. В то же время не стоит полагаться на авось, если вы не знакомы с электрооснащением автомобиля. Здесь, как и в любом деле, существует множество особенностей и нюансов, известных профессионалам. Дилетантский подход может лишь навредить.
Вот почему стоит доверить обустройство подсветки салона опытным мастерам. Наши высококвалифицированные специалисты выполнят грамотную подсветку дверей, салона, багажника вашего авто. Подсветка ниши центральной консоли и под блоком отопителя, зоны ног водителя и переднего ряда сидений придаст машине вид поистине роскошный и импозантный.

 В зависимости от технического состояния машины покраска бывает локальная, частичная и полная. Если повреждена одна деталь или небольшое количество элементов кузова требует замены, то используют частичную покраску. Наиболее часто локальной покраске подвергаются следующие детали машины: бампер, крылья, пороги, двери. Основная сложность при частичной покраске – соблюсти совпадение цвета окрашенного элемента кузова с остальными. Преимущества такого способа покраски – это значительная экономия средств, т.к. окрашивается только место повреждения или отдельный элемент кузова. При соблюдении всех требований к технологическому процессу в результате следы ремонта не заметны и покрашенный элемент ничем не отличается от остального кузова.
Благодаря опыту и профессионализму наших маляров мы смело даём гарантию на лакокрасочное покрытие в 3 года! Высококачественные материалы для покраски авто, чистый краскопульт под грунт, покраску и покрытие лаком, обслуженный компрессор. Всё это так же позволяет нам отвечать за качество и даёт преимущество перед конкурентами. 

Вы попали в мелкую аварию? Кто-то поцарапал вам машину? Вы легко зацепили препятствие, когда парковались? Значит, как у большинства автомобилей, на кузове вашей машины появились мелкие царапины, сколы краски, вмятины, которые не исправит полировка.
Если вы хотите восстановить внешний вид автомобиля, вам необходимо провести мелкий кузовной ремонт авто в Москве. В решении данной проблемы вам поможет наша компания.

Арматурные работы — основная часть процесса восстановления кузовной конструкции. Выполняют такой вид технического обслуживания в рамках ТО, текущего или капитального ремонта, а также после ДТП, столкновений с препятствиями. Работы направлены на восстановление целостности силового набора и несущих элементов кузова автомобиля. Арматурные работы производит специальный мастер — арматурщик. Сначала он аккуратно разбирает автомобиль, а после ремонта собирает конструкцию обратно. Его главная задача — определить непригодные элементы и предоставить перечень деталей, кронштейнов, расходников и других материалов, которые понадобятся при последующей сборке автомобиля.

То, какие именно кузовные работы необходимы вашему автомобилю, определяется в процессе диагностики. Для устранения вмятин, царапин, сколов требуется локальный ремонт кузова без покраски. Для ликвидации серьезных повреждений, например, после ДТП, понадобится сложный кузовной ремонт с исправлением геометрии, рихтовкой и покраской. В нашем автосервисе на кузовной ремонт в Москве цены вполне демократичны. Ориентировочные расценки на основные работы приведены в таблице. Окончательная стоимость ремонта кузова определяется после проведения дефектовки транспортного средства и определения перечня работ. Обращаем Ваше внимание, что предварительную оценку стоимости ремонта мы можем произвести по фотографии.